Railway infrastructure as territorial agent: strategies and tactics for re-use in the Roya Valley

Journal title SOCIOLOGIA URBANA E RURALE
Author/s Angelo Bertoni, Ornella Zaza
Publishing Year 2022 Issue 2022/128
Language Italian Pages 12 P. 47-58 File size 162 KB
DOI 10.3280/SUR2022-128005
DOI is like a bar code for intellectual property: to have more infomation click here

Below, you can see the article first page

If you want to buy this article in PDF format, you can do it, following the instructions to buy download credits

Article preview

FrancoAngeli is member of Publishers International Linking Association, Inc (PILA), a not-for-profit association which run the CrossRef service enabling links to and from online scholarly content.

The violent bad weather of October 2020 deeply damaged the territory of the Roya valley, an internal cross-border area between France and Italy. The Nice/Vintimille-Breil-Cuneo rail-way line, which crosses this mountain area, was the only infrastructure capable of responding to the emergency and has rekindled the debate on the reuse of stations, a significant heritage of the twentieth century, now largely abandoned. The article proposes to analyze and put into perspective the socio-spatial innovation experiences that allow the railway infrastructure to reveal itself as a territorial resource, capable of proposing new living practices in harmony with the built and natural environment.

Keywords: crises, re-use, railway stations, social innovation, temporary urban planning, Roya Valley

  1. Diaz I. (dir.). (2018). Massifs en transition. Vosges, Jura, Alpes du Nord. Paris: Parenthèses.
  2. Desgoutte J. (2019). Les communs en friches. Métropolitiques. -- Testo disponibile al sito: https://www.metropolitiques.eu/Les-communs-en-friches.html.
  3. Fourny M.-C. (dir.). (2018). Montagnes en mouvement. Dynamiques territoriales et innovation sociale. Grenoble: Presses Universitaires de Grenoble.
  4. Giusti M., Magnaghi A. (1994). L’approccio territorialista allo sviluppo sostenibile. Archivio di studi urbani e regionali, 51: 45-74.
  5. Hillier J., Moulaert F., Nussbaumer J. (2004). Trois essais sur le rôle de l’innovation sociale dans le développement territorial. Géographie, économie, société, 6(2): 129-152.
  6. Jambes J.-P. (2011). Développement numérique des espaces ruraux. Netcom, 25(3-4): 165-178.
  7. Koop K., Landel P.-A., Fourny M.-C., Senil N. (2018). Quand l’innovation sociale change la dynamique des territoires de montagne. In Fourny M.-C. (dir.). Montagnes en mouvement. Dynamiques territoriales et innovation sociale. Grenoble: Presses Universitaires de Grenoble.
  8. MacCallum D., Vicari Haddock S., Hillier J., Moulaert F. (eds.). (2009). Social Innovation and Territorial Development. London: Ashgate.
  9. Magnaghi A. (2000). Il progetto locale. Torino: Bollati Boringhieri.
  10. Morrissette J. (2013). Recherche-action et recherche collaborative: quel rapport aux savoirs et à la production de savoirs? Nouvelles pratiques sociales, 25(2): 35-49.
  11. Nez H. (2012). De l’expertise associative à la formation d’un contre-pouvoir. Action collective et concertation à Paris Rive Gauche. Espaces et sociétés, 151(4): 139-154.
  12. Olivier de Sardan J.-P. (1995). Anthropologie et développement. Essai en socioanthropologie du changement social. Paris: Karthala.
  13. Pardé M. (1929). La ligne Nice-Coni. Les Études rhodaniennes, 5(1): 165-167.
  14. Pradel B. (2010). Processus de réversibilité et rythmes des transformations urbaines: penser la ville à pile ou face? In Scherrer F., Vanier M. (dir.). Villes, territoires et réversibilité. Paris: Hermann.
  15. Richez-Battesti N., Petrella F., Vallade D. (2012). L’innovation sociale, une notion aux usages pluriels: quels enjeux et défis pour l’analyse? Innovations, 2(38): 15-36.
  16. Rollot M., Schaffner M. (2021). Qu’est-ce qu’une biorégion?. Marseille: Wildproject.
  17. Sanguin A.-L. (1983). La Bordure Franco-Italienne des Alpes-Maritimes ou les conséquences de la modification d’une frontière internationale. Méditerranée, 47(1): 17-25.
  18. Scherer P. (dir.). (2015). Chantiers ouverts au public. Paris: La documentation française.
  19. Turco A. (2010). Configurazioni della territorialità. Milano: FrancoAngeli.
  20. Urban Catalysts (2003). Strategies for temporary uses - potential for development of urban residual areas in European metropolises. Bruxelles: CORDIS.
  21. Watine J. (2020). Entre idéal alternatif et récupération spéculative, quelle place pour le “droit à la ville” dans la requalification des friches industrielles en lieux culturels? CIST2020 - Population, temps, territoires. Paris-Aubervi
  22. Attali M., Dalmasso A., Granet Abisset A.-M. (dir.). (2014). Innovation en territoire de montagne. Le défi de l’approche interdisciplinaire. Grenoble: Presses Universitaires de Grenoble.
  23. Barbera F., Parisi T. (2019). Innovatori sociali. La sindrome di Prometeo nell’Italia che cambia. Bologna: il Mulino.
  24. Bertoni A., Leurent A. (2017). L’aménagement temporaire, révélateur d’espaces et de pratiques pour le projet urbain. disP - The Planning Review, 53(3): 33-42. DOI: 10.1080/02513625.2017.1380403
  25. Biau V., Evette T. (2008). Activités et métiers de l’architecture et de l’urbanisme. Recherche et dispositifs réflexifs. Les Annales de la Recherche Urbaine: 165-173.
  26. Bonnet F. (2018). Vivre la montagne au quotidien. In Diaz I. (dir.). (2018). Massifs en transition. Vosges, Jura, Alpes du Nord. Paris: Parenthèses.
  27. Browne P.L. (2016). La montée de l’innovation sociale. Quaderni, 90: 55-66.
  28. Cloutier J. (2003). Qu’est-ce que l’innovation sociale? Cahier du CRISES, n. ET0314.
  29. Corrado F., Dematteis G., Di Gioia A. (a cura di). (2014). Nuovi montanari. Abitare le Alpi nel XXI secolo. Bologna: FrancoAngeli.
  30. Corrado F. (2010). Les territoires fragiles dans la région alpine: une proposition de lecture entre innovation et marginalité. Revue de Géographie Alpine, 98(3): 1-10.
  31. Correia M. (2018). L’envers des friches culturelles. Quand l’attelage public-privé fabrique la gentrification. Revue du Crieur, 11(3): 52-67.
  32. Dematteis G. (2018). La metro-montagna di fronte alle sfide globali. Riflessioni a partire dal caso di Torino. Revue de géographie alpine, 106(2): 1-13.

Angelo Bertoni, Ornella Zaza, L’infrastruttura ferroviaria come attore territoriale: strategie e tattiche di riuso nella valle della Roya in "SOCIOLOGIA URBANA E RURALE" 128/2022, pp 47-58, DOI: 10.3280/SUR2022-128005