Using Stated Preferences to Forecast the Market Diffusion of Alternative Fuel Vehicles

Together with Bass diffusion and, to a lesser extent, Total Cost of Ownership, Stated Preferences are the most popular method used to forecast the future diffusion of electric and alternative fuel vehicles. In this paper, we analyse the merits and limitations of SP compared with other methods. We also review the empirical results provided by SP surveys, and assess their validity for modelling market diffusion. We also propose a metaanalysis- based Synthetic Utility Function that consolidates results across various studies and can be used for simulation purposes in a Discrete Choice Model setting. This approach makes simulation results less dependent on the idiosyncrasies of individual surveys, and is therefore helpful for formulating robust policy recommendations.

Le Preferenze Dichiarate sono, insieme ai Modelli di Diffusione à la Bass e all’approccio Total Cost of Ownership, fra i metodi più comuni per la previsione della diffusione dei veicoli a motorizzazione alternativa e in particolare dei veicoli elettrici. Questo articolo, confronta i meriti e i limiti delle SP con quelli di altri metodi. Analizza i risultati empirici forniti dagli studi di Preferenze Dichiarate e valuta la loro validità per modellizzare la diffusione sul mercato. Propone una Funzione di Utilità Sintetica basata su una meta-analisi che consolida i risultati di numerosi studi e può essere utilizzata, per realizzare simulazioni, usando un modello a Scelta Discreta. Questo approccio rende i risultati della simulazione meno contingenti alle idiosincrasie di ogni singola indagine e perciò è utile per la formulazione di raccomandazioni di policy.

Keywords:Preferenze dichiarate, propulsione alternativa, diffusione di mercato.

Jel codes:C53, O33

Jérome Massiani, Using Stated Preferences to Forecast the Market Diffusion of Alternative Fuel Vehicles in "SCIENZE REGIONALI " 3/2012, pp 93-121, DOI: 10.3280/SCRE2012-003006