L'accessibilità rappresenta una sfida particolarmente significativa per le aree interne. Non a caso costituisce uno dei criteri in base al quale sono state definite e perimetrate dalla relativa Strategia Nazionale. La presente ricerca, sviluppata a partire dal 2020, ha portato le autrici ad investigare il ruolo che i servizi flessibili di mobilità possono avere nel ridurre la condizione di marginalità in cui queste aree interne spesso versano. In particolare, con il presente contributo, si decide di offrire uno sguardo comparativo relativo a contesti di partenza ed esperienze che sono state sviluppate nell'ambito delle quattro aree interne liguri, Antola-Tigullio, Beigua-SOL, Valle Arroscia e Val di Vara, quattro entroterra per molti versi simili, ma separati altresì da profonde differenze, assunti come siti sperimentali in cui avviare processi partecipati di ridisegno dei servizi di trasposto, a partire da volontà ed impegno delle amministrazioni locali, dei mobility providers, ma soprattutto delle comunità. L'approccio comparativo della ricerca consente altresì di compiere un primo bilancio sull'iniziativa alle soglie dell'avvio della seconda tornata di finanziamento.

Ilaria Delponte è Professoressa associata di Tecnica e pianificazione urbanistica. Ha conseguito il Dottorato di ricerca in Luoghi e tempi della città e del territorio all'Università degli Studi di Brescia ed è docente nei corsi di laurea triennale e magistrale per gli allievi ingegneri edili e civili della Scuola Politecnica di Genova. Vice-direttrice del Centro Italiano di Eccellenza sulla Logistica, i Trasporti e le Infrastrutture (CIELI). Si occupa di governance del territorio a supporto di enti ed amministrazioni locali ed è responsabile scientifico di piani e progetti urbanistici. Autrice di oltre un centinaio di pubblicazioni scientifiche, assistant editor e reviewer di riviste internazionali di riferimento per il settore disciplinare, è inoltre Visiting Professor presso la World Maritime University di Malmö e Visiting Researcher presso l'Université Paris Sorbonne. All'interno della collana ha curato nel 2015 Historical City Markets: a set of Guidelines e nel 2019 Città in cerca di autori. Il cammino della governance metropolitana in Francia e in Italia.

Valentina Costa, già Borsista di ricerca, è attualmente PhD Student della Scuola di Dottorato in Logistica e Trasporti presso il Centro Italiano di Eccellenza sulla Logistica, i Trasporti e le Infrastrutture (CIELI) dell'Università di Genova. Svolge attività di ricerca sui temi dell'accessibilità e della mobilità, con particolare focus sui servizi di traporto innovativi e flessibili per le aree interne. Autrice di una trentina di pubblicazioni scientifiche, ha collaborato a numerosi progetti aventi per oggetto lo sviluppo di soluzioni di trasporto integrate e user-centred per l'ambito urbano e metropolitano. Ha svolto attività di Visiting Researcher presso l'Universitat de Girona, dove ha approfondito le tematiche di accessibilità e spopolamento nelle aree rurali.