In un periodo come quello attuale, in cui i vari sistemi economici nazionali sono sempre più condizionati dalle vicende internazionali e dai vincoli derivanti dal rispetto degli equilibri esterni, risulta oltremodo interessante una ricerca dei principali fattori influenzanti l'efficienza delle relazioni commerciali tra diversi paesi.

In questo contesto, è indubbio che il sistema dei trasporti esercita numerosi effetti sulla convenienza - e quindi sul volume - degli scambi commerciali, da svariati punti di vista: da quello del costo del trasporto a quello della qualità del servizio, da quello dell'organizzazione dell'industria del trasporto a quello della sua regolamentazione da parte delle autorità pubbliche, per finire con il problema della struttura del settore per modi di trasporto.

Tutti questi aspetti sono analizzati nel volume, non soltanto in chiave teorica ma ricorrendo a numerose esemplificazioni, tratte in particolare dalla realtà italiana ed europea. Con l'individuazione dei maggiori ostacoli al commercio estero esistenti nel campo dei trasporti, si spera anche di fornire delle indicazioni utili per l'adozione - in sede nazionale od internazionale - di quei provvedimenti più necessari ed urgenti per l'eliminazione delle principali strozzature e distorsioni.

Enrico Marelli è ricercatore presso l'Istituto di Economia politica dell'Università L. Bocconi di Milano e docente di politica economica e finanziaria nella stessa università. Ha svolto i suoi studi, oltre all'Università Bocconi, presso la London School of Economics (M.Sc. in Economics, 1977) e la University of Pennsylvania (M.A. in Regional Science, 1978; Ph.D. candidate, 1979). Le sue pubblicazioni vertono non solo sui problemi del commercio internazionale ma anche su temi di economia teorica, di economia regionale e dei trasporti, nonché sull'analisi input-output.