Mondo 2000
Tecnologie per la città
Pagine: 216
ISBN: 9788820428235
Edizione: 1a edizione 1988
Codice editore: 2000.435
Disponibilità: Nulla
Ogni giorno il mondo si accorge che si potrebbe vivere sempre meglio. Non nel senso di consumare di più: nei paesi più evoluti i consumi hanno ormai . raggiunto livelli cosi elevati che, purtroppo, spesso non trovano alcun termine di confronto con quelli dei paesi emergenti. In molti settori, tra i pio differenziati, a volte c'è un abisso tra le nazioni più ricche e quelle più povere. Un abisso di risorse, di mezzi, di tecnologie, e soprattutto di investimenti. Un abisso in tutto. Ma in quest'abisso è anche sempre più frequente un fatto: scatto una vera e propria corso di generosità, collaborazione e cooperazione. Insomma chi ha, è pure sensibile verso chi non ha.
"Migliorare la qualità della vita":è lo slogan che impazza ovunque. L'età media aumenta. Le aree urbane si affollano. Le città si trasformano. Il sociologo si affianca spesso all'urbanista. Il tecnico riesce a muoversi e a manovrare in piena autonomia. E il progresso avanza non in virtù di una bacchetta magica, ma di un colossale gioco di squadra. E seppure in molti angoli di mondo oggi possibile invecchiare sempre più piacevolmente, ovunque si è capita che la "quantità della vita" non basta da sola a rendere confortevole la permanenza su questo terra. Occorre insomma pure la "qualità di ciò che si ha".
Ma senza industrializzazione non c'è neppure mondo. Sarebbe un'utopia e diventerebbe anche lo forma più macroscopica di autolesionismo, tentare perciò di stravolgere certe ambizioni. Si tratta semmai di incanalarla meglio e più razionalmente, senza commettere leggerezze e miopie del passato, facendosi travolgere dalla voglia di strafare, anche quando, prima di agire, occorre innanzitutto pensare e pianificare.
Presentazioni
Sen. Riccardo Triglia
On. Paolo Pillitteri
Introduzione - La qualità delta vita
1. Com'è e come sara la metropoli
2. Cooperazione senza frontiere
Agire realisticamente
Rispetto delle tradizioni.
Scambi internazionali
3. La ricerca per la città
Università e "parchi scientifici"
La tutela dell'ambiente
L'Impatto ambientale
4. Le esperienze in diretta
I rifiuti di Rlyad
Melbourne verso il Duemila
Birmingham e la sua acqua
I rifiuti di Beirut
L'ambiente in Polonia
L'inquinamento a Berlino Ovest
La povertà delta Somalia
Il degrado nel Messico
I tecnici di Addis Abeba
Le tecnologie di Utrecht
Alberi per I'Arabia
I pozzi di Francoforte
L'incenerimento a Leningrado
5. Criminalità e difesa sociale
6. Il "cuore malato"
Diagnosi e cura
7. A confronto sull'ambiente
Tre grandi aspettl
Valutazione di impatto ambientale
Trattamento dei rifiuti
8. La tutela delle acque
Statistiche e verità
Controlli e competenze
9. L'assetto della città
Un'efficace pianificazione
Non è una moda
Un intervento radicale
Occorre rinnovarsi
I nuovi speculatori]
Ah, quel traffico!
Un eco dalla strada
La fase "promozionale"
Una cultura consolidata
Superare i ritardi
10. Il "design" anima lo sviluppo
L'anima critica del design
Una normative per l'arredo urbano
Le nuove città della Rdt
Il vandalismo a Marsiglia
San'a e le sue bellezze
Devastazioni a Gedda
11. Dossier arredo urbano
Un patrimonio di conoscenza
Rapporto uomo-città
Urban design in Italia: la domanda e l'offerta
Il rapporto auto-città
Piano delle attrezzature
Conclusioni e proposte
12. I trasporti nel progresso
Enti locali e cittadini
Ferrovie metropolitane
Trasporto di superficie
Tram e treni leggeri
Aumento del minibus
Condivisione dei benefici
Gestione del traffico privato
L'uso dell'automobile
Tecnologie a Oslo
Tecnologie "umane" a Francoforte
I muli di Medina
Città del tempo libero
13. Efficacia dei servizi informativi
Una ricerca di mercato
Il comune e la Pubblica amministrazione
Il comune e il cittadino
Il comune e I'economia locale
Il comune e il territorio
Considerazioni conclusive
14. La realtà di "Lombardia Informatica"
Il servizio telematico
Le tre velocità
Formazione del personale
Servizi ai cittadini
Efficienza del settore pubblico
15. Città e Comuni protagonisti
Appendici
Sen. Riccardo Triglia
On. Paolo Pillitteri
Introduzione - La qualità delta vita
1. Com'è e come sara la metropoli
2. Cooperazione senza frontiere
Agire realisticamente
Rispetto delle tradizioni.
Scambi internazionali
3. La ricerca per la città
Università e "parchi scientifici"
La tutela dell'ambiente
L'Impatto ambientale
4. Le esperienze in diretta
I rifiuti di Rlyad
Melbourne verso il Duemila
Birmingham e la sua acqua
I rifiuti di Beirut
L'ambiente in Polonia
L'inquinamento a Berlino Ovest
La povertà delta Somalia
Il degrado nel Messico
I tecnici di Addis Abeba
Le tecnologie di Utrecht
Alberi per I'Arabia
I pozzi di Francoforte
L'incenerimento a Leningrado
5. Criminalità e difesa sociale
6. Il "cuore malato"
Diagnosi e cura
7. A confronto sull'ambiente
Tre grandi aspettl
Valutazione di impatto ambientale
Trattamento dei rifiuti
8. La tutela delle acque
Statistiche e verità
Controlli e competenze
9. L'assetto della città
Un'efficace pianificazione
Non è una moda
Un intervento radicale
Occorre rinnovarsi
I nuovi speculatori]
Ah, quel traffico!
Un eco dalla strada
La fase "promozionale"
Una cultura consolidata
Superare i ritardi
10. Il "design" anima lo sviluppo
L'anima critica del design
Una normative per l'arredo urbano
Le nuove città della Rdt
Il vandalismo a Marsiglia
San'a e le sue bellezze
Devastazioni a Gedda
11. Dossier arredo urbano
Un patrimonio di conoscenza
Rapporto uomo-città
Urban design in Italia: la domanda e l'offerta
Il rapporto auto-città
Piano delle attrezzature
Conclusioni e proposte
12. I trasporti nel progresso
Enti locali e cittadini
Ferrovie metropolitane
Trasporto di superficie
Tram e treni leggeri
Aumento del minibus
Condivisione dei benefici
Gestione del traffico privato
L'uso dell'automobile
Tecnologie a Oslo
Tecnologie "umane" a Francoforte
I muli di Medina
Città del tempo libero
13. Efficacia dei servizi informativi
Una ricerca di mercato
Il comune e la Pubblica amministrazione
Il comune e il cittadino
Il comune e I'economia locale
Il comune e il territorio
Considerazioni conclusive
14. La realtà di "Lombardia Informatica"
Il servizio telematico
Le tre velocità
Formazione del personale
Servizi ai cittadini
Efficienza del settore pubblico
15. Città e Comuni protagonisti
Appendici
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